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乘用车低速碰撞测试系统

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乘用车低速碰撞测试系统可按照GB17354-1998《汽车前、后端保护装置》的要求进行以下试验:
汽车前、后端低速冲击试验
轿车前后桥台架冲击试验
汽车车轮冲击试验
产品详情

适用标准:

乘用车低速碰撞测试系统可按照GB17354-1998《汽车前、后端保护装置》的要求进行以下试验:

汽车前、后端低速冲击试验

轿车前后桥台架冲击试验

汽车车轮冲击试验

主要技术参数:

摆锤有效质量:850kg-3500kg,调整精度:1kg

摆锤偏摆角度:0~30 °,可设定、存储、调用、无级提升

角度测量范围0~45 °,测量精度±0.1°,显示分辨率0.01°

碰撞基准线高度测量范围:305~1500 mm;测量精度≤0.5% F.S;显示分辨率1mm

摆锤冲击速度控制:0-10km/h,速度测量精度在1%以内

摆锤旋转半径3300 mm

电源:三相五线AC380V±10%/50HZ±5%

气源:压缩空气0.6±0.1MPa


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汽车前、后端低速冲击试验
轿车前后桥台架冲击试验
汽车车轮冲击试验
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适用标准:

乘用车低速碰撞测试系统可按照GB17354-1998《汽车前、后端保护装置》的要求进行以下试验:

汽车前、后端低速冲击试验

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主要技术参数:

摆锤有效质量:850kg-3500kg,调整精度:1kg

摆锤偏摆角度:0~30 °,可设定、存储、调用、无级提升

角度测量范围0~45 °,测量精度±0.1°,显示分辨率0.01°

碰撞基准线高度测量范围:305~1500 mm;测量精度≤0.5% F.S;显示分辨率1mm

摆锤冲击速度控制:0-10km/h,速度测量精度在1%以内

摆锤旋转半径3300 mm

电源:三相五线AC380V±10%/50HZ±5%

气源:压缩空气0.6±0.1MPa


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